Lieu d'origine: | Hunan, en Chine (continentale) |
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Nom de marque: | SHENGANG |
Numéro de modèle: | YC2-10 |
Quantité de commande min: | 1 Set / Sets |
Prix: | Negotiable |
Détails d'emballage: | paquet standard d'exportation (poussoir magnétique de main) |
Capacité d'approvisionnement: | 80 ensembles/ensembles par mois |
Nom du produit: | Poussoir magnétique de main | couleur: | Jaune |
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Type: | Type de changement de circuit d'électro-aimant | Capacité de levage évaluée: | 10000kg |
Force de Max.Attraction: | 3000kg | Poids: | 1197kg |
Dimension hors-tout: | 1440*800*1440mm | Industrielle: | bateau-fabrication, construction mécanique, automobile, etc. |
Caractéristiques: | cycle de suto pour tenir et libérer les matériaux | Application: | poussoir de poignée de poussoir de vide pour soulever des plaques d'acier |
Port: | Changhaï/Shenzhen/Guangzhou | ||
Surligner: | Poussoir à plaque magnétique,aimants de levage lourds |
La plaque d'acier, les ronds et les blocs mobiles perd-elle le temps précieux ? Le levage de manuel cause-t-il des lésions dorsales ? Les installations lentes de machine coupent-elles en sortie machine ?
Si la réponse à l'un de ces questions est « OUI », les aimants de levage de SHENGANG-ascenseur sont pour vous !
Les aimants de SHENGANG-ascenseur sont la manière la plus rapide et la plus sûre de transporter les actions crues et les objets.
Du SG de theLittle pesant seulement 100kg qui peut sans risque soulever 100kg, avec un facteur de sécurité 3.5X !
Au grand SG qui se soulève jusqu'à 2000kg avec un facteur de sécurité 3.5X !
APPLICATIONS DE LEVAGE D'AIMANT DE SHENGNG-LIFT :
Déplacez l'acier de plat, bloc ou acier et matériel ronds de fer dans votre magasin facilement et sans risque.
Chargez les machines plus rapides. Chargez la plupart des morceaux de travail pour épargner le temps et pour amplifier la production. Elle est parfaite pour charger ou décharger des moules de presse, des moules de plastique, des pièces usinées et d'autres pièces et matériaux ferreux.
La manière la plus rapide et la plus sûre de se soulever sans brides dangereuses.
Aucune électricité requise. Les aimants très puissants de bore de fer de néodyme « de terre rare » n'exigent aucune électricité. Il n'y a aucun risque dans la force de levage de perte même pendant des pannes de courant.
Il est employé pour soulever et transférer les plaques d'acier normales de la température dans l'industrie de bateau-fabrication, machinant l'industrie mécanique, industrie automobile et ainsi de suite. Là ont trois séries de YX et de YC selon leur matériel déchargeant des modes.
CARACTÉRISTIQUES DE LEVAGE D'AIMANT DE SHENGANG :
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OPÉRATION PERMANENTE DE POUSSOIR DES AIMANTS MAGNT DE SHENGANG LITING :
Centrez d'abord l'aimant sur le morceau à soulever. Déplacez alors simplement le levier à la position de "ON" pour engager l'aimant. La serrure à ressort maintient l'aimant engagé jusqu'à ce que vous le libériez.
AVANTAGES : MANIPULATION MATÉRIELLE SÛRE ET PRODUCTIVITÉ ACCRUE
CHARGES ÉVALUÉES MAXIMUM :
Calculez que l'aimant soulèvera sans risque votre matériel. La charge maximum (ML) est différente pour le plat et les matériaux ronds et dépend également de l'épaisseur, du contenu de carbone, et de la finition courants de surface. Employez ces formules et tables pour calculer le ml pour votre type matériel.
Données techniques principales de poussoir magnétique de la main YC2 :
Modèle | YC2-1 | YC2-2 | YC2-3 | YC2-5 | YC2-10 | YC2-20 | YC2-30 | YC2-50 | |
Dimension hors-tout millimètre | A | 550 | 680 | 870 | 970 | 1440 | 1640 | 1950 | 2410 |
B | 470 | 540 | 580 | 800 | 800 | 800 | 1060 | 1220 | |
h | 105 | 130 | 135 | 130 | 155 | 260 | 310 | 310 | |
H | 518 | 815 | 1045 | 1020 | 1440 | 1300 | 1600 | 1900 | |
La masse kilogramme | 130 | 250 | 390 | 575 | 1197 | 2210 | 3810 | 5470 | |
Capacité de levage kilogramme | 1000 | 2000 | 3000 | 5000 | 10000 | 20000 | 30000 | 50000 |
Dessin magnétique permanent de dimension hors-tout du poussoir YC2 :
Paquet standard d'exportation :
(cadre fixe de fer avec l'emballage de five-plywoodboard pour garder la sécurité et le transport de fond)